纳瓦拉 ZN1035UCK6B 型器材消防车

一 、   整车要求

该模块化器材运输消防车是我公司应用新技术、新工艺、新材料，  自主研制开发 的具有自主知识产权的消防车，该车采用日产尼桑纳瓦拉底盘(国Ⅵ排放)改制而成， 具备网格化管理、 出警迅速、路况适应性强、功能多元化等特点，根据使用场景和实 际救援情景可更换不同的器材运输模块，例如：水雾灭火模块、应急装备救援模块、 居民日常救援模块、火灾救援模块、水域救援模块等。整车结构和布局紧凑合理，操 作和维护简便，适用于大中城市社区消防、专职消防等专业消防队，可作为头车对社 区火灾进行前期压制作用，或用于处理紧急抢险救援事故。其整车的功能、结构、检 修系统的性能等均达到国内外先进水平。

1.1 采用航空级优质高强度铝合金型材，使用专利技术车箱骨架焊接成型

1.2 外部护面采用高强度专用红铝板折弯粘接成型， 内隔仓板采用光面拉丝氧 化铝板，质量可靠，外形美观

1.3 不改装原车斗基础上可实现快速拆装。整个箱体可通过底部专用导槽重型 轴承滑轮滑动机构实现快速更换

1.4 内部隔仓底部采用重型手拉托板，快速取放相应救援器材，箱体底部具备 快速插入式于底盘取电模块，模块拆卸更方便

1.5 一车多模：模块可根据客户要求确定内部尺寸。模块采用叉车结构快换更 换模块。车厢平时放置在固定位置。实现叉车快速更换叉进车斗手动锁止，实现快速 更换

1.6轻量化设计、高强度、耐腐蚀、模块化管理装备

1.7 器材厢门：器材箱左右两侧各设置 2 扇铝合金结构的翻门，后侧设置 1 扇 铝合金结构的上翻门，启闭灵活、密封性好、外形美观、轻便可靠。

1.8 器材布局：

1.8.1 水雾灭火模块：车厢内部设有灭火液罐、细水雾设备、动力单元、灭火卷 盘、细水雾枪、水带等灭火设备；

1.8.2 应急装备救援模块：车厢内部设有机动液压泵、液压剪扩钳、机动链锯、 开门器、撑顶杆、液压起重气垫、无火花工具、绝缘剪断钳等救援设备；

1.8.3 居民日常救援模块： 车厢内部设有携行捕蛇器、钢叉、 网兜、轻型防化

医疗急救箱以及编织袋等日常救援设备；

1.8.4 火灾救援模块：车厢内部设有干粉灭火模块、备用黄沙等电器火灾灭火设 备；

1.8.5 水域救援模块：车厢内部设有大功率手抬机动泵、各型水带、异径接扣、 水带护桥等救援设备，车辆尾部拖挂一台冲锋舟或排涝泵；

令1.9 器材箱内部具备可调节的活动型材，可根据实际器材尺寸标准调节器材箱 尺寸， 以满足各种模块化需求。

二 、   整车主要参数

外形尺寸：5266×1850×1808

最大总质量：2350kg

乘员人数：5 人

最高车速：100 Km/h

排放标准： 国 VI

三 、   底盘主要参数

底盘型号：ZN1035UCK6B

驱动形式：4X4

轴距(mm)：3150

最大功率：142Kw

最大扭矩：245N.m

燃油箱容积：73L

燃料类型：汽油

排量：2.4L

四 、 驾驶室 、 乘 员 室：

结    构：原装双排驾驶室。

座位设置：2＋3，其中前排 2 座，后排 3 座。

设    备：驾驶室内除原车设备外；加装有 100W 警报器开关、警灯开关。驾驶室顶部

配备长排豪华红红 LED 警灯。

五 、   水域救援模块

手抬泵：此款消防泵采用轻型汽油机和消防泵系统配套组成，发动机配有顶置气门、 大流量冷却风扇和高性能空滤等设计，有效管理空气的杂志，降低磨损，配备独特的 方形消音器，增大散热面积，使发动机和机油温度降低，提高发动机性能和寿命；机

器配有机油传感器，防止发动机在低油位下工作，给发动机更多保护。

水箱：该车可依据用户的需要，配置一个200-300L的塑料水箱，方便用户快捷取用水 源灭火；

六 、   升降照明系 统

车载卧式升降照明灯，具有倒、伏、升、降功能。设备可从初始水平位置起升 至 90º ，可再往上升高到 1800mm 的高度，通过全方位旋转云台垂直 360º ，水平 360º旋 <